jaap
Junior Member
Posts: 85
|
Post by jaap on Feb 22, 2006 20:23:40 GMT 1
Weet iemand waarom de passagiers van vlucht van/naar Las Palmas op de bus via GRQ zijn gezet? Het weer leek mij toch niet zo slecht dat zonder ILS niet geland kon worden.
|
|
|
|
Post by Admin on Feb 22, 2006 23:30:58 GMT 1
De HZY had op GRQ te kampen met een olielek. Men had gehoopt dat de problemen verholpen zouden kunnen worden tijdens de busreis van ENS naar GRQ, maar dat lukte niet op tijd. Daarom werd besloten de HZU vanuit AMS in te vliegen naar GRQ en dan alsnog direct na aankomst van de bussen te vertrekken naar LPA. Na reparatie is de HZY leeg naar AMS gegaan.
Achteraf had de HZU dus ook net zo goed naar ENS kunnen komen en de pax vanuit GRQ met de bus hierheen. Maar men schijnt tegenwoordig ook met een volle kist vanaf GRQ te kunnen vertrekken.
|
|
jaap
Junior Member
Posts: 85
|
Post by jaap on Feb 22, 2006 23:44:37 GMT 1
Bedankt voor de snelle, maar vooral ook duidelijke verklaring.
Bij de beslissing over verplaatsen is misschien wel nagedacht. Pax van GRQ naar ENS per bus betekent alles met de bus enkele reis (bussen dus leeg terug), Pax van Enschede alleen per bus kan met minder bussen, die bovendien een retourvracht hebben.
|
|
|
|
Post by Passant on Feb 23, 2006 1:22:41 GMT 1
Maar men schijnt tegenwoordig ook met een volle kist vanaf GRQ te kunnen vertrekken. Misschien het effect van die vleugeltipjes (winglets)? |
|
|
|
Post by Admin on Feb 25, 2006 12:35:30 GMT 1
Bedankt voor de snelle, maar vooral ook duidelijke verklaring. Bij de beslissing over verplaatsen is misschien wel nagedacht. Pax van GRQ naar ENS per bus betekent alles met de bus enkele reis (bussen dus leeg terug), Pax van Enschede alleen per bus kan met minder bussen, die bovendien een retourvracht hebben. Dat zou gekund hebben, maar in de praktijk worden aan beide kanten bussen geregeld die leeg terugkeren, om vertragingen (ook voor afhalers) en irritaties zoveel mogelijk te beperken. |
|
