Post by Admin on Oct 13, 2011 16:15:09 GMT 1
Tubantia 13-10-2011:
Tevreden over voortgang luchthaven
woensdag 12 oktober 2011 | 23:24 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 13 oktober 2011 | 08:48
ENSCHEDE - De actuele ontwikkelingen rond de luchthaven Twente mogen dan zorgelijk zijn, de coalitiepartijen in Enschede blijven overwegend positief oordelen over de plannen rond het vliegveld en de daaraan verbonden gebiedsontwikkeling.
Dat bleek woensdagavond in een sessie waarbij de Enschedese raadscommissie zich boog over de stand van zaken rond de luchthaven en de zogeheten second opinion, die onlangs naar een deel van de plannen werd uitgevoerd door een extern onderzoeksbureau.
De coalitiefracties van PvdA, CDA, VVD en Burgerbelangen toonden zich grotendeels tevreden over de voortgang van het dossier luchthaven Twente. Ook zijn zij content met de werkzaamheden van Area Development Twente (ADT), de organisatie die namens Enschede en Overijssel de zoektocht naar een exploitant en de nadere invulling van het gebied verzorgt.
Datzelfde ADT maakte eind vorige week de resultaten van een heroriëntatie naar het niet-luchthavendeel van de gebiedsontwikkeling openbaar. Deze door het bureau AT Osborne uitgevoerde second opinion bestudeerde onder meer de fors geslonken grondopbrengsten van de woningbouw.
AT Osborne voorziet een fors verlies op deze grondexploitatie en stelt ook voor dat de gemeente en provincie de vele miljoenen aan in de afgelopen jaren gemaakte kosten voor lief nemen. Over die historische kosten kan nog een indringend debat ontstaan in de Enschedese raad. „Ik voel er niets voor dat we dat geld zomaar afboeken, terwijl andere partijen voordeel hebben van die investeringen”, zei D66’er Evert Westerbeek. Ook andere partijen waren daarover kritisch of gereserveerd.
Tegenstanders in Enschede bleven ook woensdagavond hameren op al die miljoenen die nu al in de luchthaven zijn geïnvesteerd. Verantwoordelijk wethouder Marijke van Hees van Enschede benadrukte echter dat geen cent in de exploitatie van de luchthaven wordt gestoken. Daar lijken ook de mensen van de Europese Unie in Brussel van overtuigd, liet Van Hees doorschemeren. Met Brussel zijn de bestuurders voortdurend in gesprek over eventuele ongeoorloofde staatssteun. Van Hees maakte bezwaar tegen het beeld dat er ,,smakken zinloos geld’’ aan het project worden uitgegeven.
Debatteerden de Enschedese volksvertegenwoordigers al gisteren over de luchthaven en de gewraakte second opinion, Provinciale Staten van Overijssel doen dat volgende maand. In tegenstelling tot de raadsleden in Enschede waren de provinciale politici nog niet in het bezit van het AT Osborne-onderzoek. „We kunnen er dus nog geen inhoudelijke discussie over voeren”, meende Daphne Dertien (GroenLinks), tegenstander van de doorstart van de luchthaven.
Lees in de Twentsche Courant Tubantia van donderdag "Vergelijking met Betuwelijn doemt op"
Lees het gehele rapport „Ready for take off...?!’’. In dit rapport staat de uitkomst van de second opinion die Area Development Twente liet uitvoeren.
woensdag 12 oktober 2011 | 23:24 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 13 oktober 2011 | 08:48
ENSCHEDE - De actuele ontwikkelingen rond de luchthaven Twente mogen dan zorgelijk zijn, de coalitiepartijen in Enschede blijven overwegend positief oordelen over de plannen rond het vliegveld en de daaraan verbonden gebiedsontwikkeling.
Dat bleek woensdagavond in een sessie waarbij de Enschedese raadscommissie zich boog over de stand van zaken rond de luchthaven en de zogeheten second opinion, die onlangs naar een deel van de plannen werd uitgevoerd door een extern onderzoeksbureau.
De coalitiefracties van PvdA, CDA, VVD en Burgerbelangen toonden zich grotendeels tevreden over de voortgang van het dossier luchthaven Twente. Ook zijn zij content met de werkzaamheden van Area Development Twente (ADT), de organisatie die namens Enschede en Overijssel de zoektocht naar een exploitant en de nadere invulling van het gebied verzorgt.
Datzelfde ADT maakte eind vorige week de resultaten van een heroriëntatie naar het niet-luchthavendeel van de gebiedsontwikkeling openbaar. Deze door het bureau AT Osborne uitgevoerde second opinion bestudeerde onder meer de fors geslonken grondopbrengsten van de woningbouw.
AT Osborne voorziet een fors verlies op deze grondexploitatie en stelt ook voor dat de gemeente en provincie de vele miljoenen aan in de afgelopen jaren gemaakte kosten voor lief nemen. Over die historische kosten kan nog een indringend debat ontstaan in de Enschedese raad. „Ik voel er niets voor dat we dat geld zomaar afboeken, terwijl andere partijen voordeel hebben van die investeringen”, zei D66’er Evert Westerbeek. Ook andere partijen waren daarover kritisch of gereserveerd.
Tegenstanders in Enschede bleven ook woensdagavond hameren op al die miljoenen die nu al in de luchthaven zijn geïnvesteerd. Verantwoordelijk wethouder Marijke van Hees van Enschede benadrukte echter dat geen cent in de exploitatie van de luchthaven wordt gestoken. Daar lijken ook de mensen van de Europese Unie in Brussel van overtuigd, liet Van Hees doorschemeren. Met Brussel zijn de bestuurders voortdurend in gesprek over eventuele ongeoorloofde staatssteun. Van Hees maakte bezwaar tegen het beeld dat er ,,smakken zinloos geld’’ aan het project worden uitgegeven.
Debatteerden de Enschedese volksvertegenwoordigers al gisteren over de luchthaven en de gewraakte second opinion, Provinciale Staten van Overijssel doen dat volgende maand. In tegenstelling tot de raadsleden in Enschede waren de provinciale politici nog niet in het bezit van het AT Osborne-onderzoek. „We kunnen er dus nog geen inhoudelijke discussie over voeren”, meende Daphne Dertien (GroenLinks), tegenstander van de doorstart van de luchthaven.
Lees in de Twentsche Courant Tubantia van donderdag "Vergelijking met Betuwelijn doemt op"
Lees het gehele rapport „Ready for take off...?!’’. In dit rapport staat de uitkomst van de second opinion die Area Development Twente liet uitvoeren.